BYD a ajuns pe locul patru în clasamentul mărcilor auto din România în septembrie 2026, cu 708 autoturisme înmatriculate. Producătorul chinez a obținut o cotă de piață de 6,4%, potrivit datelor Asociației Producătorilor și Importatorilor de Automobile (APIA). Compania ocupă prima poziție în clasamentele vehiculelor electrice și hibride plug-in.
BYD ajunge pe locul patru în septembrie
Producătorul auto chinez BYD a înregistrat 708 înmatriculări în România în luna septembrie 2026. Rezultatul i-a adus locul patru în clasamentul național al mărcilor auto, cu o cotă de piață de 6,4%.
Datele sunt prezentate de companie pe baza statisticilor APIA. Clasamentul include piața autoturismelor, nu exclusiv modelele electrice sau hibride.
Poziția din septembrie este superioară celei ocupate de BYD în clasamentul cumulat al anului. Diferența indică o performanță lunară mai bună decât poziționarea generală a mărcii în 2026.
Peste 4.100 de mașini înmatriculate în primele nouă luni
În perioada ianuarie-septembrie 2026, BYD a acumulat 4.173 de autoturisme înmatriculate pe piața românească. Cota de piață corespunzătoare este de 4,31%.
Cu acest rezultat, producătorul ocupă locul șase în clasamentul național pentru primele nouă luni ale anului.
Diferența dintre cota lunară de 6,4% și cea cumulată de 4,31% arată o prezență mai puternică în septembrie. Comunicatul nu oferă însă o comparație detaliată cu fiecare lună precedentă.
BYD conduce segmentele electrice și plug-in hybrid
Potrivit informațiilor comunicate de BYD, marca ocupă prima poziție în România pe trei categorii de vehicule electrificate.
Acestea sunt autoturismele complet electrice (EV), modelele hibride cu încărcare la priză (PHEV) și categoria vehiculelor cu energie nouă (NEV).
Pozițiile de lider sunt raportate atât pentru septembrie, cât și pentru intervalul ianuarie-septembrie 2026.
BYD declară că ocupă prima poziție pe aceleași segmente și în clasamentul producătorilor auto chinezi prezenți în România.
Categoria NEV include vehiculele complet electrice și hibridele plug-in. Această clasificare este diferită de segmentul mai larg al automobilelor hibride, care include și modele fără încărcare externă.
Strategia BYD pentru piața din România
Compania atribuie rezultatele comerciale ofertei sale de automobile complet electrice și hibride plug-in, adresate unor categorii diferite de cumpărători.
Andrei Duică, Deputy Country Manager BYD România, consideră că rezultatele confirmă interesul clienților pentru gama disponibilă pe piața locală.
„Locul 4 în septembrie și poziția de lider pe toate segmentele electrificate arată că BYD nu mai este o noutate pe piața din România, ci o alegere asumată pentru tot mai mulți șoferi”, a declarat reprezentantul companiei.
Potrivit acestuia, BYD urmărește să încheie anul 2026 menținând evoluția comercială din ultimele luni.
Comunicatul nu detaliază distribuția înmatriculărilor pe modele și nici contribuția separată a automobilelor electrice și plug-in hybrid. Nu sunt prezentate date despre prețurile medii sau despre vânzările realizate prin rețeaua locală de dealeri.
Tehnologiile dezvoltate de producătorul chinez
BYD a fost fondată în 1994, inițial ca producător de baterii reîncărcabile. Divizia sa auto, BYD Auto, a fost înființată în 2003 și este specializată în vehicule electrificate.
Compania dezvoltă intern componente precum bateriile, motoarele electrice, sistemele electronice de control și semiconductorii destinați automobilelor.
Printre tehnologiile sale se numără bateria Blade, sistemele hibride DM-i și DM-p și platforma electrică e-Platform 3.0. Producătorul a dezvoltat și sisteme precum Cell-to-Body (CTB), DiSus și Super e-Platform.
BYD a renunțat la producția automobilelor echipate exclusiv cu motoare pe combustibili fosili, concentrându-se pe vehicule complet electrice și hibride plug-in.
La nivel internațional, compania este prezentă în peste 100 de țări și regiuni. Activitatea grupului include și producția de baterii, soluții de stocare a energiei și transport feroviar.
Pentru piața din România, rezultatele din septembrie indică o creștere a ponderii BYD în totalul înmatriculărilor. Poziția a patra obținută într-o singură lună depășește clasarea pe locul șase în primele nouă luni ale anului. Menținerea acestei poziții va depinde de rezultatele comerciale din ultimul trimestru al anului 2026.
Comentariul va fi postat dupa aprobare