O capacitate de până la 17 aeronave fără pilot pe lună este pregătită în România. Planul combină producția BraveX Aero cu infrastructura industrială Romaero. Datele provin dintr-un comunicat comun al celor două companii.
Din articol:
Capacitate de producție de 17 unități lunar
BraveX Aero declară că își extinde capacitatea proprie la șapte aeronave pe lună. Romaero ar urma să adauge zece celule de aeronavă lunar. Cifra totală combină aeronave complete și structuri produse în parteneriat.
Capacitatea suplimentară este prezentată drept o rezervă industrială pentru comenzi mari. Aceasta ar putea fi activată în maximum o săptămână. Activarea depinde însă de existența unei cerințe ferme de producție.
„Capacitatea de a crește producția rapid nu trebuie improvizată”, declară Răzvan Costea-Bărluțiu, CEO BraveX Aero. El descrie un model bazat pe producție proprie și capacitate externă pregătită anterior.
BraveX Aero afirmă că produce în prezent între două și cinci sisteme complete lunar. Capacitatea de 17 unități reprezintă nivelul industrial pregătit, nu volumul actual al livrărilor.
Romaero pregătește o linie suplimentară
Romaero ar urma să producă până la zece celule de aeronavă pe lună în prima etapă. Compania va folosi infrastructura proprie și personal instruit de BraveX Aero. Instruirea este programată pe parcursul anului 2026.
Matrițele necesare vor fi instalate în infrastructura Romaero. Verificarea structurilor va include testare nedistructivă, cunoscută sub abrevierea NDT. Criteriile tehnice vor fi stabilite în cadrul programului comun.
„Pregătim o capacitate suplimentară de până la zece celule pe lună”, declară Speranța Munteanu, administrator special Romaero. Potrivit acesteia, colaborarea include controlul calității și transferul tehnologic.
Planul prevede creșterea capacității Romaero la 30 de celule lunar începând din 2028. Este vorba despre un obiectiv anunțat, nu despre o capacitate operațională disponibilă în prezent.
Prima structură BraveX-1, programată pentru septembrie
Prima celulă BraveX-1 produsă prin colaborarea celor două companii este programată pentru septembrie 2026. Platforma se află deja în portofoliul de producție al BraveX Aero.
Pregătirea industrială pentru platforma BraveX-Delta ar urma să înceapă în trimestrul al patrulea. Companiile intenționează astfel să extindă treptat gama structurilor fabricate împreună.
BraveX Aero mai menționează platformele Vimana Jet, Vimana Life Saver și un proiect VTOL. Vimana Jet ar fi intrat în etapa livrărilor în cursul anului 2026.
Vimana Life Saver a fost dezvoltată pentru misiuni de căutare și salvare. Comunicatul nu prezintă valori contractuale sau numărul sistemelor comandate pentru aceste platforme.
O nouă hală și extinderea echipei
BraveX Aero pregătește o hală pentru producția celulelor compozite. Unitatea ar urma să devină complet operațională în august 2026. Producția va fi separată de activitățile de integrare și testare.
Rareș Racoțean, CTO și fondator al companiei, afirmă că noua organizare permite producerea a șapte aeronave lunar. Procesele critice și validarea finală vor rămâne sub controlul BraveX Aero.
Echipa companiei numără în prezent 23 de persoane. Planul prevede 28 de angajați până la sfârșitul anului 2026. Pentru finalul lui 2028 este menționat un obiectiv de aproximativ 50 de angajați.
Creșterea personalului depinde de extinderea producției și de proiectele contractate. Comunicatul nu precizează câte posturi vor fi tehnice sau direct implicate în fabricație.
Rundă de finanțare de 4 milioane de euro
BraveX Aero anunță că derulează o rundă de finanțare de 4 milioane de euro. Procesul este adresat fondurilor de investiții și investitorilor de private equity.
Capitalul ar urma să finanțeze extinderea producției și achiziția de echipamente. O parte este destinată industrializării platformelor aflate în dezvoltare.
Comunicatul nu indică investitorii implicați, evaluarea companiei sau data închiderii rundei. Finanțarea trebuie tratată astfel ca un proces aflat în desfășurare.
Ce înseamnă planul pentru industria românească
Proiectul transferă o parte din producția structurilor aeronautice către infrastructura Romaero. Compania are experiență în producția, integrarea și mentenanța sistemelor aerospațiale civile și militare.
Extinderea este anunțată în contextul investițiilor europene în capacitățile industriale de apărare. Comunicatul menționează programul SAFE al Uniunii Europene drept parte a acestui context.
Pentru România, componenta relevantă este formarea unei capacități locale care poate fi extinsă la nevoie. Aceasta include producție, testare, transfer tehnologic și noi locuri de muncă specializate.
Comunicatul nu prezintă volumul comenzilor ferme care ar utiliza întreaga capacitate planificată. Cifrele descriu infrastructura pregătită de companii, nu producția efectivă realizată lunar.
Comentariul va fi postat dupa aprobare