Angajații din România parcurg în medie doar 17 kilometri dus-întors spre serviciu, cea mai mică distanță din studiu. Totuși, naveta zilnică durează aproape 53 de minute. România este pe locul șase din 16 țări după durata medie.
- România: 17 kilometri pentru o navetă de 53 de minute
- 11% dintre români petrec cel puțin două ore pe drum
- București-Ilfov: 73 de minute pentru numai 16 kilometri
- Naveta influențează preferințele pentru munca de acasă
- Românii evaluează pozitiv transportul public
- Ce pot face angajatorii pentru a reduce presiunea navetei
- Cum a fost realizat studiul
România: 17 kilometri pentru o navetă de 53 de minute
Studiul HR & Payroll Pulse al SD Worx arată un contrast clar între distanța parcursă și timpul petrecut în trafic. Media europeană a distanței zilnice este de 45 de kilometri. În România, angajații raportează doar 17 kilometri dus-întors.
Timpul mediu este însă mai mare decât limita pe care românii spun că ar accepta-o. Respondenții indică un maximum de 51 de minute pe zi. Naveta efectivă depășește acest prag cu aproximativ două minute.
Belgia are cea mai lungă distanță medie, de 64 de kilometri, și o navetă de 61 de minute. Suedia ajunge la 57 de minute pentru 53 de kilometri. În Slovenia, media este de 32 de minute pentru 42 de kilometri.
11% dintre români petrec cel puțin două ore pe drum
În România, 63% dintre respondenți au o navetă zilnică de 10 până la 29 de kilometri. La nivel european, proporția este de 27%. Cu toate acestea, numai 47% dintre români termină naveta în mai puțin de 45 de minute.
Alți 16% petrec cel puțin 90 de minute zilnic pe drum. Procentul european este de 13%. Pentru 11% dintre respondenții români, naveta durează cel puțin două ore.
București-Ilfov: 73 de minute pentru numai 16 kilometri
București-Ilfov se detașează de restul țării prin durata navetei. Angajații parcurg în medie 16 kilometri dus-întors, dar petrec aproximativ 73 de minute pe drum. În celelalte regiuni, media variază între 43 și 49 de minute.
Peste jumătate dintre respondenții din București-Ilfov petrec cel puțin o oră zilnic pe drum. O treime ajunge la minimum 90 de minute. Pentru 23%, naveta durează cel puțin două ore.
Durata medie depășește și pragul considerat acceptabil de respondenții din regiune. Ei ar fi dispuși să aloce maximum 63 de minute pe zi. Naveta raportată este cu aproximativ zece minute mai lungă.
Naveta influențează preferințele pentru munca de acasă
Aproape jumătate dintre angajații români, 48%, ar păstra același nivel de muncă de acasă. Alți 38,2% ar prefera să lucreze mai mult de acasă. Media europeană pentru această opțiune este de 35,8%.
În București-Ilfov, 47% dintre respondenți ar dori mai multe zile de lucru de acasă. Doar 10% ar prefera mai puțină muncă de la distanță. Presiunea navetei este mai mare în această regiune.
La nivel național, 35% cred că timpul pierdut pe drum ar putea fi folosit pentru muncă. În București-Ilfov, procentul urcă la 43%. Datele leagă mobilitatea zilnică de preferințele privind munca hibridă.
Românii evaluează pozitiv transportul public
România se află pe locul al doilea privind disponibilitatea opțiunilor de navetă. 61% dintre respondenți spun că au suficiente variante pentru deplasarea la serviciu. Media europeană este de 53%.
Țările de Jos conduc acest clasament, cu 70%. România ocupă însă primul loc la percepția pozitivă asupra transportului public. 52% îl consideră convenabil, fiabil și ușor accesibil, față de 36% la nivel european.
În București-Ilfov, 58% evaluează pozitiv transportul public. Este cel mai mare procent dintre regiunile României. Regiunea are, în același timp, cea mai lungă durată medie a navetei.
Ce pot face angajatorii pentru a reduce presiunea navetei
Ciprian Chiorean, Managing Director SD Worx România, indică flexibilitatea programului drept una dintre soluțiile disponibile angajatorilor. El menționează ore de începere adaptate și politici hibride clare. Prezența la birou poate fi corelată cu activitățile care necesită colaborare directă.
Datele despre domiciliu, program și accesul la transport pot sprijini planificarea internă. Companiile pot analiza și zilele în care prezența la birou este necesară. Aceste informații pot fundamenta beneficii de mobilitate sau decizii privind spațiile de lucru.
Cum a fost realizat studiul
Studiul a fost realizat de SD Worx Research Institute între 27 ianuarie și 20 februarie 2026. Analiza a inclus 16 țări europene. Au răspuns 5.936 de decidenți HR și 16.500 de angajați.
Rezultatele sunt prezentate drept reprezentative pentru piața muncii din fiecare țară. Datele regionale pentru România au caracter descriptiv. Ele trebuie interpretate în funcție de dimensiunile diferite ale subeșantioanelor regionale.
Contrastul dintre 17 kilometri și 53 de minute arată că distanța nu explică singură durata navetei. În București-Ilfov, diferența este mai accentuată: 16 kilometri necesită în medie 73 de minute. Acest decalaj poate influența cererea pentru programe hibride și ore de lucru mai flexibile.
Comentariul va fi postat dupa aprobare