Antena 1 a confirmat oficial traseul celui de-al nouălea sezon Asia Express, iar alegerea a stârnit reacții imediate în rândul publicului: concurenții vor porni pe Drumul Mătăsii, traversând Uzbekistan și China într-o cursă care promite să fie radical diferită față de tot ceea ce s-a văzut până acum în formatul românesc al competiției.
Emisiunea a debutat în februarie 2018 ca adaptare locală a reality show-ului belgian Peking Express, lansat în 2004, și a ajuns de-a lungul timpului una dintre producțiile de referință ale televiziunii românești. În cele opt sezoane difuzate până acum, concurenții au parcurs zeci de mii de kilometri prin destinații dintre cele mai diverse — de la Vietnam, Laos și Cambodgia în primul sezon, câștigat de Ana Baniciu și Raluka, până la Sri Lanka și India în sezonul secund, unde trofeul a revenit lui CRBL și Oase.
Sezonul trei i-a dus pe Răzvan Fodor și Sorin Bontea în Filipine și Taiwan, iar sezonul patru a explorat Turcia, Georgia și Iordania, cu victoria cuplului Mihai și Elwira Petre. Între 2022 și 2023, emisiunea a fost redenumită temporar „America Express" și și-a mutat producția în America Latină — Mexic, Guatemala și Columbia în sezonul cinci, respectiv Argentina, Paraguay și Brazilia în sezonul șase.
Revenirea în Asia a adus și revenirea numelui original, cu sezoanele șapte și opt purtând concurenții prin Thailanda, Malaezia și Indonezia, respectiv Filipine, Vietnam și Coreea de Sud. Cel mai recent sezon, finalizat în noiembrie 2025 la Seul, a fost câștigat de echipa formată din Dan Alexa și Gabi Tamaș.
Sezonul nouă marchează însă o schimbare de anvergură. Drumul Mătăsii — ruta comercială care a legat timp de secole Europa de Orient — devine cadrul unei competiții în care nouă echipe vor traversa Uzbekistan și, mai ales, China, țară căreia îi sunt dedicate opt din etapele sezonului. România devine astfel a doua țară din lume care descoperă China prin intermediul acestui format de televiziune, potrivit anunțului transmis de Antena TV Group.
Primul concurent confirmat este fostul fotbalist Gabriel Torje, care va concura alături de Alin Alexuc, fost luptător de greco-romane. Torje fusese luat în calcul și pentru sezonul anterior, când se vehicula o posibilă echipă alături de Gabriel Tamaș, însă planurile s-au schimbat, iar în 2025 Tamaș a participat alături de Dan Alexa, câștigând competiția.
Ceea ce diferențiază sezonul nouă față de edițiile anterioare este tocmai natura dublă a traseului. Concurenții nu vor întâlni doar tradiții milenare, peisaje rurale și obiceiuri locale, ci vor fi puși față în față și cu o Chină ultra-modernă — orașe cu infrastructură de ultimă generație, soluții tehnologice fără corespondent în lumea occidentală și un ritm de dezvoltare care poate părea, pe alocuri, dificil de integrat mental. Producătorii descriu această tensiune dintre vechi și nou ca pe nucleul conceptual al sezonului: adaptabilitatea într-un spațiu în care tradiția și inovația coexistă la fiecare pas.
Drumul Mătăsii nu a reprezentat niciodată doar un traseu geografic. Timp de secole, el a funcționat ca un canal prin care s-au scurs mărfuri, idei, religii și tehnologii între civilizații care altfel nu s-ar fi întâlnit niciodată. Faptul că un format de televiziune alege să reactiveze această metaforă nu este lipsit de sens: călătoria ca transformare personală a fost, de altfel, una dintre temele recurente ale emisiunii de la Antena 1 încă de la primul sezon.
Emisiunea este prezentată de Irina Fodor, iar difuzarea noului sezon este așteptată la Antena 1 și pe platforma AntenaPLAY.
Comentariul va fi postat dupa aprobare